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1.減速帶應(yīng)整體成型，外表面應(yīng)增加附著力；
2.每一個減速帶單元應(yīng)當(dāng)具有車輛行駛方向上便可識別的反射材料；
3.橡皮減速面應(yīng)無氣孔，無明顯劃痕、缺料，顏色均勻一致，無飛邊；
4.減速帶表面應(yīng)壓制生產(chǎn)單位名稱；
5.減速帶果減速帶用螺栓連接到地面，螺栓孔為沉孔。每一個減速器部件都要安全地連接起來。
在安裝青島減速帶時，要注意孔的位置：
減速器在減速器的兩邊中間有一個安裝孔，用膨脹螺絲將減速器固定在路面上。所以，在車輛碾壓減速機(jī)時，受力的部位是安裝孔，先撕開的地方也是連接孔，這樣減速機(jī)就會脫落，鋼釘露出。一顆顆鋼釘穿過路面，會刺穿輪胎。其主要原因是采用偷工減料，采用回收橡膠加入大量低成本添加劑，材料強(qiáng)度大幅度下降。
為避免這一問題，我們要使用天然的橡膠而非回收的橡膠。別添加太多低成本的添加劑。連孔內(nèi)襯鋼板，互相連接。產(chǎn)品硫化時，將鋼板安裝在青島減速帶內(nèi)，分別連接兩孔。安裝膨脹螺絲時還穿過鋼板，增加孔的連接強(qiáng)度。為了使鋼板和橡膠更好的結(jié)合，在鋼板上留下了許多小孔。增加經(jīng)線以加強(qiáng)強(qiáng)度。
減速帶本體黑黃相間，十分引人注目，并可在端節(jié)安裝高亮度反光珠，夜間反射光線，使駕駛員能看到減速坡的位置。
綜上所述，安裝青島減速帶時要注意孔位，所以正確安裝產(chǎn)品不僅能起到有效的作用，還能更好的保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
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